Kurzerhand habe ich entschlossen mich nach langer Abstinenz vom harten VR Wettbewerb, wieder mit Top-Piloten des Virtuellen Motorsports zu messen. Als TEAM WOBSPEED SIMRACING GERMANY, starte ich Morgen ersteinmal alleine und hoffe dass unserem Team in der nächsten Zeit noch mindestens einen Fahrer dazustösst.
Einsatzfahrzeug ist der USF2000 aus dem Hause STUDIO397. Das 170PS starke Formelfahrzeug ist die Einstiegsklasse der sogenannten Road to Indy, deren Königsklasse die Indycar Serie ist. Mag das Fahrzeug nicht allzu viel Power unter der Haube haben so garantiert es aber durch sein agiles Fahrverhalten mit gut kontrollierbarem Grenzbereich ungeheuren Fahrspaß. So dürften sich Einsteiger gut damit auseinandersetzen können, ohne dass bei alten Hasen Langeweile aufzukommen drohte.
Das Rennformat orientiert sich am realen Vorbild. Damit stehen pro Rennabend nach 20-minütigem Qualifikationstraining und kurzem Warmup zwei Rennläufe à 30 Minuten auf dem Programm. Ganz nach amerikanischem Vorbild wird dabei fliegend gestartet, davon abweichend allerdings ergibt sich die Startaufstellung für Rennen 2 aus dem Ergebnis des 1. Rennens - Top10 reversed.
Bei rF2-Serien bereits zum Standard gereift ist der Einsatz des Real-Weather-Plugins. Die Fahrer werden also an jedem Rennabend, aber auch bei allen freien Trainings-Sessions reales Wetter vorfinden.
Wir erwarten ein volles Grid von bis zu 30 Fahrern. Diese werden in 9 Saisonstationen sowohl eine Fahrermeisterschaft als auch eine Teammeisterschaft austragen. Den Gewinnern winkt, wie bei der VR üblich, eine offizielle Urkunde, sowie dem Meister in der Fahrerwertung ein Pokal. Allgemeine Informationen:
Renntag: Donnerstag, alle 14 Tage (gerade Woche) Server-Startzeit: 19:00 Uhr Modus: 1 Event, bestehend aus zwei Wertungsrennen Rennzeit: 2x 30 Minuten Startform: Fliegender Start nach Einführungsrunde Titel: Fahrerwertung und Teamwertung
So, der Auftakt war recht durchwachsen, aber bietet dass was ich erwartet habe. Adrenaline pur, endlich wieder Wettbewerb, und der Wagen macht einfach Spass. Zusammenfassung: Ich bin beide Rennen durchgekommen, bin beide Rennen unter den ersten 14 gelandet, und es ist noch Luft nach Oben. Wie funktionieren die Reifen? Wie hart ist das Schadenssystem bei Remplern? Wie wirkt sic hdas Wettersystem während des Rennens auf den Grip aus? Wieviel Sprit verbrauche ich wirklich...etc. Alles Fragen die gestern nach Antworten gesucht haben. Aber alles in allem glaube ich die Top 10 erreichen zu können. Gestern wurde ich in R1 unsanft 2 x torpediert und gedreht und in R2 bekam ich gleich beim Start eine Stop and go Strafe, weil scheinbar beim fliegendenm Start der Vordermann fehlte, den ich vorbei lassen sollte. Dafür zweimal P14 war alles in allem (nach lediglich 4 Tagen Vorbereitung und neueer SIM) doch OK. Ich werde versuchen in 2 Wochen auf dem Barber Motorsport Park die Top 10 anzugreifen, mal schauen.... es macht Spass...einfach nur Spass... wieder im Wettbewerb zu stehen...vor erst
"Das einzige was Dich noch schneller macht als Training, ist noch mehr Training ;-)"
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Start in der USF2000 | 2017-I | Virtualracing.org
22.02.2017 17:11 (zuletzt bearbeitet: 22.02.2017 17:14)
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