Dies hier trifft einige Punkte sehr genau.

ZITAT (VR Forum)

wo ist der geist vergangener tage geblieben, wo man noch weitestgehend gentlemen auf der strecke um sich herum hatte und die rüpel die außnahme waren?
jetzt ist es leider umgekehrt.

diese "platz da, jetzt komm ich" mentalität, diese ellenbogen mit messer zwischen den zähnen fahrkultur rauben mir jeglichen spaß!

früher ist man geduldig hinterher gefahren, hat den fehler des vordermannes in der kurve vor der geraden so genutzt, das man sich aus dem windschatten heraus neben ihn setzte, dann ist man noch zwei drei kurven zu zweit gefahren, mit dem besseren ende für den einen, oder andren. das war adrenalin, das war spaß pur.

heute wird, sofern sich nicht schnell eine andere möglichkeit ergibt, bei der nächst besten kurve, die man vielleicht nicht 110% innen fährt, die nase reingesteckt, möge der andere doch platz machen, selbst schuld wenn er da offen lässt. springt man nicht zur seite, weil man das manöver vielleicht so gar nicht erwartet hat, oder nicht gleich mitbekam, hat man halt pech. schnauze + heck = dreher.
es wird derart dicht auf, hinter, neben einem gefahren, das man sich fragt ob manche fahrern die unzulänglichkeiten dieser software, sprich netcode, physikberechnung, prediction im zusammenhang mit der (simulations)naturbedingten 100% ausreizung des limits bewusst ignorieren, oder warum derart aggressiv gefahren werden muss.

die generelle aggression ist in meinen augen über die letzten saisons auch derart stärker geworden, das ich dies eigentlich nur als ein scheitern der rekoarbeit sehen kann, denn offensichtlich wird selbst mit dem wissen einer möglichen reko strafe im hintergrund nicht bewusst fairer miteinander umgegangen.

ich geb dem ganzen noch ein, zwei renntage. wenn sich dann aber an der allgemeinen fahrkultur nichts zum positiven ändert, muss ich mir ernsthaft überlegen ob ich in dieser liga weiterhin richtig bin.

Habe lange gebraucht,aber melde mich auch mal,was ich ja sehr selten mache.
Momentan frage ich mich, wo WOBSPEED geblieben ist wie ich es kannte und mich motivierte ins Onlinerennen einzusteigen.
Im großen Ganzen gehe ich da mit Stefan, siehe oben. Jedoch bin ich der Meinung,das bei den Rekoentscheidungen eine klare Linie von Vorteil wäre,die ich nicht so recht erkennen konnte (Vielleicht sehe ich auch ein bisschen schlecht).Die Fahrfehler,von denen der Sport ja auch lebt, werden mir zu hart bestraft.Man verliert die Plätze,erhält SP und der Rest fährt oft volles Rohr unter Gelb daran vorbei.Ich hoffe Wir finden wieder in die richtige Richtung.Das liegt allerdings an uns Allen.Mir persönlich sind die Punkte ja nicht so wichtig,da bei mir der Spaß im Vordergrund steht.
Übrigens,vielleicht sollte man im Reglement festschreiben 3 Monitore zu benutzen.;-) Vielleicht gibt's ja dann den einen oder anderen Unfall weniger. Ich hab' leider nur einen...
Mal abwarten was die Zukunft so bringt......

Verstehe Andreas was du sagen willst aber vergesse bei all dem nicht das hier die unterschiedlichsten Fahrer ( Charaktere) und Talente am Werk sind. Für mich ein Segen denn im Grunde findet jeder hier seinen Meister.
Einige hier müssen diese Saison erkennen das schnellere angekommen sind und andere wiederum müssen
einfach mal ihre Einstellung zu diesem Hobby hinterfragen. Ich habe beobachtet schon bervor ich her kam das hier ein paar in der Weissbierbude oder wie diese Ligen heissen unter ich würde sagen Freestyle Regelwerken fuhren.Andere wiederum mögen einfach nur dabei sein und das Feeling des Racen's haben und es reicht ihnen.
Aber ich zb. suche einen Wettbewerb auf einem höchst möglichen Sim- Niveau.
für mich bedeutet das folgendes.
1. Knallharte Regeln für alle
2. Keine Ausnahmen
3. Fairplay auf der Strecke mit Höchstmöglichem Respekt für jeden meiner Gegener. ( auch das sollte simuliert werden.) Dazu gehört dann auch das man mal zurücksteckt im Sinne des Rennens,des Streams, des Bildes nach draussen was die Liga erzeugt.
4. Eine Reko wie unsere die die wichtigsten Dinge eines Rennens begutachtet und bewertet.
5. Das akzeptieren des Regelwerks ohne ständig zu nörgeln. ( Fragen sollten natürlich erlaubt sein um sein Fahrverhalten anpassen zu können.)
6. Der Spass am trainieren mit den anderen und sich ständig zu messen.
7. Sich über Hard und Software auszutauschen und zu diskutieren.
8.Evtl. als Liga Team an anderen Events für Ruhm und Ehre zu kämpfen.
9. Einen Stream incl. Kommentator wie unseren zu haben um sich alles nacher ansehen zu können.
10. Meinen Teamkollegen zu ärgern in dem ich schneller fahre ;-) ( schaffe ich derzeit nicht)
Und das Elfte Gebot meiner BiBel ist das ich Spass an der Sache haben will mit euch.

Nur manche suchen entweder noch ihre Linie in dem was sie wollen oder sind einfach nicht in der Lage sich der aktuellen Sim oder den Gegebenheiten anzupassen und weinen irgendwelchen früheren Rf1 oder sonst was für Simzeiten hinterher.
Und da wo ich derzeit bin im Grid hätt ich genug Gründe zu heulen. Frust hatte ich schon. Nur ist nach dem Rennen ist meist vor dem Rennen.
Ich lerne dazu in diesem Hobby sogar von wesentlich jüngeren Fahrern derzeit.
Und ich werde mich anpassen in jeglicher Art.
Good Night
Das Wort zum Sonntag

Ps: stellt die Uhr um Jungs ;-)

@Nils
Ich glaube dir das dort gut gefahren wird stelle ich nicht in Frage. Ich behaupte auch nicht das sie nicht organisiert sind. Ich behaupte mal aber eben anders als es derzeit hier ist. Ich selber zb.komme ja auch aus einer anderen Liga/Verein/Club. Dort waren die Regeln noch härter und wurden vonallen Fahrern akzeptiert von Anfang der Saison bis Ende. Es wurde nicht darüber diskutiert. Es gab eine klare Vorgabe und einen Ligaleiter der in extrem Fällen Einzelgespräche geführt hat. Die Fahrer haben sich alle daran gehalten da die gesamte Comunity derart klasse war
das man nicht drauf verzichten wollte.
Was ich damit sagen will ist das die Zeit vorbei ist. Klar kann man sich anlehnen in Rennen. Bei Iracing jedoch hat das je nach stärke eben Konsequenzen. Ich finde das gut da es Leute die glauben alleine auf der Strecke zu sein oder im glauben sind ihre Linie wäre die richtige erzieht sich zu zügeln.
Das bestätigen die Public Rennen in denen ich schon oft tolle Rennen auf höchstem Niveau hatte.
Ich habe in der zweiten Hälfte des letzten Cup's hier genau das ebenfalls erlebt. Es waren Top Rennen.
Was jetzt anders ist würde ich so beschreiben wie es Robert oder Claudio im Podcast ( Empfehlung) mal sagte.
Jeder muss sich im Grid selber neu einordnen und seine Grenze mal erkennen.
Auch wenn es Updates gibt muss man das auf der Strecke eben akzeptieren. Es war vorher klar das es kommen kann und kann jeden treffen.
Wenn wir eines Tages etwas anderes als die Richtige Sim ansehen wird eben wieder alles anders.

Das mit dem Strafenkatalog sehe ich aus meiner Sicht so das ein paar Fahrer evtl zu häufig dort auffallen und eine Verwarnung hier nicht reicht. Ein schneller Pilot ist in meinen Augen nur dann ein schneller wenn er sauber durch das Feld nach vorne fährt. Noch grösseren Respekt habe ich wenn er an einem Tag wo es nicht läuft nicht mit Gewalt die Tür zu wirft sondern bereit ist auch mal überholt zu werden.
Aber das ist nur meine bescheidene Meinung aus dem Grid hinten denn ich werde trotz schlechter Resultate nicht mit der Brechstange jetzt nach vorne eilen.

@Stefan wo ist der Daumen-hoch-Button?