Es war ein schöner Rennabend und hoffe ich hab mich ordentlich verhalten auf der Strecke.
Eine kleine Berührung gab es mit Jens, sorry dafür, falls ich dir da die Tür zugemacht hab. Dachte ich wäre weit genug aussen.
Ansonsten hat es gut geklappt mit dem Setup. Habe auf Reifenverschleiss gesetzt, also möglichst wenig davon, :D was auch gut funktioniert hat.
Der Start war noch etwas ungewohnt mit der Ganganzeige, da stand der 2. Gang und instinktiv hab ich runtergeschaltet aber da war dann der Rückwärtstgang drin...oh Schreck. Hoffe der Lapsus kostet mich nicht die Sichtung.
Danke an Robert fürs Organisieren und bis Donnerstag auf dem Nürburgring.
Puh, alles in allem wieder eine schöne Aufholjagd gehabt, und mit etwas Glück P3 wäre drin gewesen ;-)
Quali P4, war OK. Start leider Frühstart und 1 Runde gleich Durchfahrtstrafe bekommen, dadurch auf P6, aber noch gut aufgeholt. Dann leider letzte Runde kurz vor der P3 1,5 sec zu Andreas, eine Bildsteher für 4 Sec. gehabt, dann hörte ich nur einen Einschlag und dann sah ich nach 4 Sec. meinen Wagen in dem Reifenstapel liegen ;-)
Tyre Wear x 2 denke ich war eine gute Lösung und ich freue mich auf das letzte Sichtungsrennen auf dem Nürburgring.
Danke, hat Spass gemacht.
"Das einzige was Dich noch schneller macht als Training, ist noch mehr Training ;-)"
War ein schöner Abend und hätte nicht gedacht das ich so gut bei bin da mir das Auto nicht ganz so liegt, Aston Martin in GT3 & GT4 sind meine Autos. Wenn zu jeden Abend immer 10 Leute da sind könnte das immer ein schöner Abend werden, ka ob nun der Patch kommt und dann auch vieles besser wird aber es hat sich gezweigt (nicht gestern) das wenn mehr wie 15 Leute in der Startaufstellung sind es oft zu Problemen kommt, welcher Art auch immer. Daher wird bei anderen Veranstallungen mit stehendem Start die Erste Runde mit max.100 o. 120km gefahren und dann das Rennen erst zu Beginn der 2. Runde freigegeben! So freue mich auch die kleine Meisterschaft auch wenn ich nicht sicherstellen kann oft dabei zu sein :( !
"Das einzige was Dich noch schneller macht als Training, ist noch mehr Training ;-)"
War wohl nicht mein Rennen ! Hatte wieder das Problem, das sich die Einstellungen FFB Lenkrad auf die Standarteinstellungen 50% Lenkung, Gas, Bremse usw. zurück gesetzt waren! Na ja, war ja nur ein Testrennen also nicht so schlimm. Warum, keine Ahnung, heute bei Training Nürburgring auch wieder !
Wir hatten ja diesmal die Reifenabnutzung auf 2X, hatte vorne nach 20 Runden noch ca. 80%, bei einem 30 min. Rennen müssten die Reifen also locker durchhalten !
Auf jeden Fall was gelernt ! Vor dem Rennen FFB Einstellungen für Lenkrad prüfen !!!
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Afterrace Talk | Ergebnisse | Sichtungsrennen Nr. 2 | Brands Hatch Indy
01.06.2015 21:20 (zuletzt bearbeitet: 01.06.2015 22:02)
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