ich bin auf der Suche nach den richtigen Einstellungen für das CSW Wheel von DFanatec. Irgendwie kriege ich es nicht hin und ich habe kaum Feedback. Ebenfalls habe ich das gefühl das das Wheel nach links und rechts zieht.
also mir is aufgefallen das es im optionsmenü FFB einstellungen gibt...dazu aber noch wenn man in der box ist ein tuningsetup wo es ebenfalls nochmal die möglichkeit gibt extra für DEN WAGEN den du fährst das FFb einzustellen, nach änderungen OBEN RECHTS AUF SPEICHERN KLICKEN damit er es nicht wieder umändert ;) aber nach meinem test heute nacht weiß ich das da noch viel mehr möglich ist ;)
also...im internet findet man fast nichts...jetzt nach etwa 1h jedes mal strecke -> hauptmenü -> strecke usw. hat es sich von selbst wieder behoben...hatte was umgestellt und dachte hey jetzt hab ichs...dann zur kontrolle es wieder umgestellt war alles so wie es sein sollte ganz komisch irgendwie... versuchs mal bei optionen -> steuerung -> und oben in der mitte auf konfiguration.... musst da mak glaube etwas testen, hat evtl. was mit der filtersensititvität oder stoßdämpfer sättigung zu tun...oder bei der ffb konfiguration kann es was mit der totzoneentfernung oder bewegung pro rad (im quadrat) zu tun...was das auch immer ist :D
Also habe das FFb von der Stärke und Effekt Menge jetzt hinbekommen, mit Clipping Kontrolle. Jetzt habe ich nur noch das Problem das das Wheel ganz leicht nach links oder rechts kippt und das ffb es leicht dahin zieht.
Fühlt sich an wie als müsste ich die FFb inventieren. Hat da jemand ne Lösung?
Im VR Forum hat Mario v. Ackern ein FfB Video rein gestellt. Das werde ich heute mal checken.Weiss nur nicht ob es bei der V2 auch geht. Da erklärt er sehr gut was wichtig ist. Finde sonst auch nix zu vernünftigen Wheel Settings.
Habe mir mal die halbe Nacht um die Ohren geschlagen um die FFB Regler so halbwegs zu verstehen. Hatte das Problem das ich in der Mittellage des Lenkrads keine Kräfte da waren aber sobald man in eine Kurve gelenkt hat diese sofort mit Kraft gegen druck da waren. Erinnert mich bisschen an Rfactor 2 wo ich das bei Formel Wagen auch bemängelt habe. Robert war aber damals der Meinung das muss so sein, ich meine NEVER! Jedenfalls so für mich nicht Fahrbar weil ich einfach kein Gefühl für das Fahrzeug entwickeln konnte. Schwammig Unpräzise und harte Schläge im Lenkrad nur wenn man um die Kurve fährt.
Diese 3 Regler mit den herausgefundenen Werten im FFB Kalibrierung Menü brachten bei mir den Erfolg das CSW jetzt schönes gutes Feedback bringt und somit den Spaß an pCars:
Reifenkraft 64 Bereich Totenzonen Entfernung 0.15 Abfall Totenzonen Entfernung 0.02
An den Wagen Setting habe ich nichts mehr verändert. Gefahren Wagen:
BMW Z4 BMW 320 Turbo Gruppe 5 BAC Mono (Geiler Drifter) RUF GT3 Ford Zakspeed Gruppe 5 Mercedes DTM 190E
Das FFB hat sich zu damals 2013 als ich mich intensiv mit pCars Beschäftigt habe grundlegend geändert. Für mich unverständlich warum man out of the Box das FFB so mies Eingestellt ist obwohl man sein Lenkrad Modell im Menü auswählen kann. Zumindest jetzt passt bei mir auch das FFB und ich entwickle richtig Spaß mit dem Spiel. Besonders die Helmkamera hat es mir wieder angetan, gell Robert!?!
Jupp, diese sind ja auch entscheident. Wenn man JS nutzt soll man auch FF einfach 100% und Tyreforce 100% einstellen, den Rest mach Spade. Ich persönlich brauche TyreForce 140%, dann fühlt es sich auch einfach besser an als das SMS FF.
"Das einzige was Dich noch schneller macht als Training, ist noch mehr Training ;-)"
Robert welche Files hast du von ihm genommen. Die Standart oder der andere Ordner? Und ist es richtig das man den Order FFB einfach nur reinkopieren muss?
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Settings pCARS für Fanatec CSW
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07.05.2015 07:58
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